Стамбул - город контрастов

Небольшой отчет из поездки в Стамбул в мае 2023 года

Город

Стамбул - город контрастов, и это правда. Потому что только там может стоять огромный стеклянный небоскреб, рядом столетняя мечеть, полусгнивший деревянный барак, древнеримские руины и рынок. Турки вообще не парятся на счет того, чтобы в старом городе настроить каких-нибудь уродливых панелек. В целом город выглядит очень эклектично и не особо фотогенично. Приходится напрягаться, чтоб хорошие виды найти.

Стамбул очень напоминает Москву 90-х – целые улицы превращены в какие-то вещевые рынки, в подземных переходах торгуют поддельными ролексами, в потоке между машин ходят какие-то мужики, продают сигареты и воду, кругом сплошные парковки. Местами доходит до абсурда, например, на одной из набережных устроена парковка – машины стоят прямо возле воды, а сразу за парковкой – зеленый парк, хотя, казалось бы, парк надо делать ближе к воде.

Транспорт

Вообще с транспортом тут полная жесть. Все паркуются, где хотят, встать посреди дороги и перегородить проезд всем, пока делаешь дела – изи. Встать на трамвайных путях и выстроить затор из трех трамваев – как нечего делать. Светофоры тут чисто для машин. Пешеходам глубоко фиолетово и на них, и на пешеходные переходы. Все идут там, где им удобно, светофоры никто не ждет. 

Общественный транспорт очень интересный. Есть автобусы, трамвай, метро, фуникулер, городские электрички, паромы и другое.  Но все это организовано через одно место, доехать куда-то без пересадок практически нельзя. Пересадка с одного вида транспорта максимально неудобная – везде надо идти пешком, к тому же пересадка платная (даже в метро). Конечно, если особо по достопримечательностям не бегать, а жить недалеко от центра, то проблем не будет.

Никаких безлимитных проездных нет – максимум Истамбулкарт типа московской Тройки. Что забавно, без регистрации на Истамбулкарт можно положить только 500 лир в месяц, о чем нигде не сказано. Часто наблюдал картину, как туристы суют денюжку в автомат, чтобы пополнить карту, а он выплевывает обратно.

Паромы по Босфору — это конечно очень круто. Всего за 10 лир (40 рублей) можно устроить себе круиз по Босфору и посмотреть на город с воды. Зачем нужны какие-то туры за безумные деньги, когда можно насладиться морской прогулкой за копейки?

Достопримечательности

Для города с историей в 2,5 тысячи лет тут на удивление мало достопримечательностей. Айя София (и еще два десятка бывших церквей), пара монастырей, пара колонн, цистерны, акведук, стены и девичья башня. Все это добро построено еще византийцами. Бонусом идут куча руин разной степени разваленности.  

Есть еще Галатская башня, построенная генуэзсцами. Из турецкого там мечети Сулеймание, Голубая и Ортакей (все остальные мечети абсолютно одинаковые и ничем не выделяются), дворцы (Топкапы, Долмабахче и еще парочка в европейском стиле), улица Истикляль (просто пешеходная улица) и пара средневековых крепостей. И все. За неделю можно осмотреть все главные достопримечательности города. В Питере, которому всего 300 лет интересного больше в разы.

Создалось впечатление, что за 600 лет турки умудрились только растратить византийское наследие, а взамен построить несколько мечетей и парочку дворцов для султана. Впрочем, то что сохранилось – мое увожение. В Стамбул стоит съездить только ради одной Святой Софии.

Ну а еще тут красивая природа. Босфор с чайками легко заменит десяток обычных достопримечательностей.

Религия

Когда турки захватили Константинополь, золотой век ислама уже закончился и вместо прогрессивной религии, поощряющей ученых, она стала ортодоксальной. Я раньше толерантно относился к исламу, ну нравится человеку 5 раз день молиться – имеет право. Но после посещения Стамбула, мое мнение изменилось. В первую очередь на меня такое влияние оказали брошюры, бесплатно раздаваемые в мечетях. Конечно, предполагалось, что, прочитав брошюру я немедленно уверую, но эффект получился противоположным. Еще несколько расстроил собор Святой Софии превращенный в мечеть.

Но есть и плюсы – есть несколько очень красивых мечетей, а еще невозбранно можно посидеть на полу, этим мечеть дает 100 очков форы любому православному храму, где надо стоять и СТРАДАТЬ. Ну и самое главное - Турция пока еще светское государство и никаких особенных религиозных ограничений я не заметил. Все везде довольно демократично.

Еда

Кто бы мог подумать, но есть в Турции нечего. Турецкая кухня – это жирные жареные угли. Впрочем, у них есть рыба, вот только найти хорошую рыбу в городе у моря очень сложно. Турки ее чуть ли не из Китая возят. Обычно я в отпуске ем в кафе и ни разу никаких проблем не было, даже в туристических местах (разве что в Киото в одном супертуристическом месте накормили не очень вкусной говядиной). Но в Стамбуле этот план зафейлился. Во всем Султанахмете (исторический центр) кормят горелой резиной за космические деньги. Пережаренный жирный несвежий сибас за 1,5к рублей – легко. Даже если отойти от туристических мест нормальной еды не найти, все улицы забиты кебабными. Я пробовал даже в местные столовки зайти. Там за 400 рублей можно взять три вторых. Гораздо дешевле помойных кебабных, но все еще невкусно и не полезно. За неделю смог найти лишь два нормальных ресторана. Причем там не просто вкусно, а нереально вкусно + огромные порции (а еще котики). Возможно, найди его я раньше, я бы лучше думал от турецкой еде.

Раз нет столовых и кафешек, то можно чего-то купить в супермаркете. Да вот проблема – в центре Стамбула нет супермаркетов. Точнее есть пяток минимаркетов, где продается все основное, но и только. Пробовал даже съездить в гипермаркет (Мигрос МММ), но он оказался обычным супермаркетом типа нашего Перекрестка. После долгого изучения вопроса, выяснил что настоящий гипермаркет в Стамбуле — это Метро, которые находятся где-то за городом.

Конечно, за пределами исторического центра можно вкусно и недорого поесть, нет проблем с магазинами и вообще есть доставка еды, но мне от этого легче не было. После Токио, Парижа и Москвы отсутствие базовых удобств как-то удивляет.

Сервис

Сервис тут довольно странный. С одной стороны, он очень хороший – все сделают, помогут, все приветливые. С другой стороны, туристы для турков – мешки денег, которые надо обобрать всеми правдами и неправдами, а потом еще и накормить чем-то сомнительным. Несколько напрягают зазывалы которые чуть ли не за рукав пытаются утянуть тебя в кафе и несколько навязчивый сервис в отдельных магазинах. 

Шопинг

В Стамбул едут либо отращивать волосы (в аэропорту просто зашкаливающее число красноголовых лысяков) либо для шоппинга (ручная кладь в моем самолете была забита до отказа, все ехали с парой чемоданов). Но лично я для себя плюсов в шоппинге не нашел. В Стамбуле продается все то же самое (кроме ушедших брендов, естественно) примерно за те же деньги. Так что смысл ехать только фанатам Зары и Луи Виттона. Ну а еще можно подделки оптом покупать. Этим добром торгуют в открытую прямо в центре.

В целом же город достаточно интересный, колоритный и безусловно обладает своей атмосферой. Там есть что посмотреть и есть где погулять. Но второй раз лично я сюда не поеду.

Импортозамещение

За последние несколько недель Coca Cola и PepsiCo заявили о полной приостановке бизнеса в России (а что случилось?) . Да и хрен бы с ним. Мы же готовились к этому 8 лет, разворачивали импортозамещение. И действительно, в магазинах (пришлось объехать Глобус. Ашан, Перекресток и Пятерочку) нашлось множество аналогов буржуйской колы от отечественного производителя:

Кола каждый день

Fresh cola

Будоражащая кола Ашан

Кола красная цена

Cool cola

Кола черноголовка.

Тут же в голове родилась идея - провести тестирование всех этих напитков и сравнить с оригиналом. В качестве оригинала были выбраны Pepsi, Pepsi light и Coca Cola.  Всего для эксперимента было отобрано 9 напитков. Old peppers так же изначально присутствовал в эксперименте, однако это подделка импортозамещение доктора пеппера с весьма специфическим вкусом далеким от колы, а потому из результатов он был исключен.

Как и положено, для тестирования использовался слепой метод - дегустаторы не знали какие напитки они пробуют.

На состав и прочие надписи внимание не обращали, учитывались только субъективные ощущения. Чтобы кола не перебивала запах друг друга дегустаторы использовали сыр. Все как в лучших домах Парижа.

На удивление, результаты нескольких человек оказались весьма схожими.

Итак, последнее место и звание моча года: Кола Каждый день. Просто разбавленная лимонная кислота без запаха с небольшим количество ароматизатора.  0 баллов из 3-х

Далее идет Cool Cola. Слабый вкус колы, зато ощущается лимонная кислота. 1 балл из 3-х

На третьем с конца месте ВНЕЗАПНО обычная Pepsi. Возможно нарвались на подделку или очень старую партию, объяснений этому нет. Главная претензия - неправильный вкус колы. И есть небольшое ощущение присутствия лимонной кислоты. 1,5 балла из 3-х

Fresh cola. Неплохой сбалансированный вкус, с привкусом ванили. Но чего-то не хватает. Not great not terrible. 2 балла из 3-х.

Будоражащая кола Ашан. Примерно такая же как и Fresh cola - тot great not terrible. Слабый запах, достаточно сладкая и вкус почти правильный. 2 балла из 3-х.

4 напитка по общему мнению получили право считаться настоящей колой.

Кола красная цена Казалось бы, это должна быть моча, как и "Каждый день", но нет. Теперь туда добавляют настоящую ортофосфорную кислот вместо лимонной, что положительно влияет на вкус. Настоящий вкус колы. 3 балла из 3-х

Pepsi light, Coca Cola и Кола Черноголовка практически одинаково хороши. Имеют правильный запах и вкус. 3 балла из 3-х + 1 бонусный балл за вкус.

Что примечательно, люди предпочитающие Пепси практически безошибочно его определяли и ставили на первое место. Аналогично и с Кока Колой. Видимо тут некую роль играет эффект утенка. Впрочем, утверждать что-то наверняка тут нельзя - выборка недостаточно большая.

Итог неутешительный - лучше Кока Колы и Пепси может быть только Кока Кола и Пепси. А заменить из способна лишь Черноголовка, чей вкус практически неотличим и отчасти Красная цена.

Квадрокоптер DJI Mavic Mini

Давно мечтал обзавестись квадракоптером. Не для практических целей, а развлечения ради. Город там поснимать, в отпуск взять. просто полетать. Но во-первых, удовольствие это не из дешевых (игрушки с али в расчет не берем - не серьезно). А во-вторых, в России напридумывали анальных законов, что просто не полетаешь..

Обе эти проблемы в некоторой степени помогла решить новинка от DJI - Mavic Mini. Легкий дрон весом в 249 грамм (по российским законам. все что тяжелее 250 грамм в обязательном порядке нужно регистрировать) всего за 30к деревянных. Немного подумав, я решил подарить его себе на ДР. И вот в начале июля курьер принес мне посылку.

С посылкой все вышло не так просто. Это сейчас квадрокоптер легко можно купить в ДНС, но в начале лета в обычных магазах его еще не было и поэтому мне пришлось заказывать у официального представителя в России DJI Authorized Retail Store. Можно было бы заказать у дяди Ляо, но ждать месяц пока почта России доставляет посылку с Али мне не хотелось. Поэтому я ждал месяц, пока посылку доставит СДЭК. Да, из Москвы во Владимир доставляли почти месяц. Вот такое качество работы этой шараги.

Как бы то ни было заветную коробочку я откупорил.

Вместо простого коптера сразу заказал набор DJI Mavic Mini Fly More Combo за 45к вечнодеревянных. Без набора дрон стоит 36 000.

Характеристики:

Взлетный вес	249 г
Размер по диагонали (без пропеллеров)	213 мм
Размер	В сложенном виде: 140х82х57 (мм), в разложенном виде: 160х202х55 (мм), в разложенном виде (с пропеллерами): 245х290х55 (мм)
Макс. скорость набора высоты	4 м/с (Режим S), 2 м/с (Режим P), 1,5 м/с (режим C)
Макс. скорость снижения	3 м/с (Режим S), 1,8 м/с (режим P), 1 м/с (режим C)
Макс. скорость	13 м/с (Режим S), 8 м/с (режим P), 4 м/с (режим C) (около уровня моря, без ветра)
Макс. угловая скорость	150°/с (Режим S), 130°/с (Режим P), 30°/с (режим C)
Максимально допустимая скорость ветра	8 м/с
Макс. высота полета	3000 м (над уровнем моря)
Макс. время полета	30 минут (измеряется во время полета со скоростью 14 км/ч при отсутствии ветра)
Макс. время зависания	17 минут (без ветра)
Диапазон рабочих температур	0° – 40°C
Режим GPS	GPS / ГЛОНАСС
Точность зависания	Вертикальная: +/-0.1 м (вкл. Vision Positioning) или +/-0.5 м (только GPS), горизонтальная: +/-0.1 м (вкл. Vision Positioning) или +/-1.5 м (только GPS)
Рабочая частота	2.400 – 2.483 ГГц / 5.725 – 5.825 ГГц

Стабилизация	3-осевая (наклон, поворот, сгибание)
Контролируемый диапазон	Наклон: от -90° до 0° (настройка по умолчанию), от -90° до +20° ( расширенные)
Рабочий диапазон углов вращения	Наклон: -85° – 0°
Макс. контролируемая угловая скорость	Наклон: 120 °/с

Число эффективных пикселей	12 Мп
Сенсор	1/2.3″ CMOS
Объектив	FOV: 83°, 35 мм (эквивалент формата 24 мм), Диафрагма: f/2.8, Фокус: от 1 м до ∞
Выдержка	4–1/8000с
ISO	Видео: 100–3200, Фото: 100–1600
Размер изображения	4:3: 4000х3000, 16:9: 4000x2250
Режимы видеосъемки	2.7K: 2720x1530 (25/30p), FHD: 1920x1080 (25/30/50/60p)
Режимы фотосъемки	Единичный снимок, интервальная 2/3/5/7/10/15/20/30/60с
Максимальный битрейт видео	40 Мбит/с
Поддерживаемые форматы файлов	JPEG, MP4 (MPEG–4 AVC/H.264)

Внутри все расфасовано по модным стильным белым коробочкам.

В стандартный набор за 36к входит:

• Квадрокоптер DJI Mavic Mini 1 шт.
• Пульт управления 1 шт.
• Аккумулятор Intelligent Flight Battery 1 шт.
• Пара запасных пропеллеров 1 шт.
• Кабель Micro USB 1 шт.
• Защита подвеса 1 шт.
• Кабель для пульта управления (разъем Lightning) 1 шт.
• Кабель для пульта управления (разъем Micro USB) 1 шт.
• Кабель для пульта управления (разъем USB-C) 1 шт.
• Пара запасных джойстиков 1 шт.
• Отвертка 1 шт.
• Запасной болт 6 шт.

Я же за дополнительные 9к получил:

• Квадрокоптер DJI Mavic Mini 1 шт.
• Пульт управления 1 шт.
• Аккумулятор Intelligent Flight Battery 3 шт.
• Пара запасных пропеллеров 3 шт.
• Кабель Micro USB 2 шт.
• Защита подвеса 1 шт.
• Кабель для пульта управления (разъем Lightning) 1 шт.
• Кабель для пульта управления (разъем Micro USB) 1 шт.
• Кабель для пульта управления (разъем USB-C) 1 шт.
• Пара запасных джойстиков 1 шт.
• Отвертка 1 шт.
• Запасной болт 18 шт.
• Защита для пропеллеров 1 шт.
• Многофункциональный зарядный концентратор 1 шт.
• Зарядный адаптер (18 Вт) 1 шт.
• Сумка для переноски 1 шт.

Т.е. кроме увеличенного числа запчастей, добавили пару запасных аккумуляторов, зарядной концентратор и защиту на пропелеры. Самая полезная штука - конечно аккумуляторы с зарядкой (2 новых на али стоят 7к, так что выгода очевидна). Без этой штуки в принципе не имеет смысла брать дрон в путешествия, т.к. время полета составляет всего 25 минут

А вот защита пропеллеров, на которую я сначала тоже повелся, оказалась абсолютно бесполезной и беспонтовой. Таскать ее с собой неудобно, надевать долго, а профит сомнителен.

Сумка тоже произвела двоякое впечатление. С одной стороны, умещается все что нужно, твердая, хорошо защищает. А с другой - тяжелая, без ремня и нет никаких дополнительных карманов. так что почти сразу заказал с али более другую сумку, с которой и хожу.

Собственно сам дрон в сложенном состоянии (да, он складывается)

Такой мелкий, что вполне можно и в кармане таскать без всяких сумок.

Дрон в разложенном состоянии

Управляется дрон со смартфона (устанавливается специальный софт) через пульт управления. Заявленная дальность пульта - 2 км, но по факт уже через 1 км связь пропадает.

Что дрон умеет фактически. Летать на расстояние до 1 км в прямой видимости, взлетать на высоту до 300 метров (в настройках дрона по дефолту стоит 120 метров и при превышении он говорит, что могут быть нарушены местные законы, но взлетать выше дает) - дальше теряется сигнал. При потере сигнала дрон четко возвращается на то место, откуда прилетел (естественно, если есть связь с GPS и компас был откалиброван). 

При сильном ветре высота полета ниже - если высоко взлететь. дрон начинает жаловаться на ветер и проситься пониже.

Камера у квадрокоптера очень хорошая, умеет делать 4K фото и 2.7K видео. Причем, ограничение явно программное - видимо, чтобы дрон не конкурировал с более дорогими моделями.

Стабилизатор отличный. Даже порывы ветра на записи практически незаметны.

Софтина управления не особо навороченная. Есть три режима полета (быстрый, обычный и медленно-плавный - кинематографический) и пара пресетов траекторий съемки (облет, облет по спирали, отъезд и т.д.).  Тоже видимо ограничили, чтоб профессионалы не юзали. Но при должной ловкости рук, можно много интересного наснимать.

Отдельно порадовало наличие карты с запрещенными для полета зонами. Софтина всегда подскажет где и как можно летать, что большой плюс для законопослушных юзеров.

Летает примерно минут 25 (при слабом ветре). Как батарейка садится до 20% пульт начинает истошно орать и просить вернуть дрона домой.

В целом, квадракоптером я полностью доволен. Из минусов можно назвать разве что чувствительность к сильному ветру (за малый вес приходится платить) и небольшую дистанцию полета и уязвимость к радиопомехам (но возможно яги на антенны или усилители помогут решить эту проблему - еще не пробовал). В дождь летать тоже не выйдет, но это уж если совсем сильно придираться.

Дрон легко можно подружить с сайтом airdata.com для разбора полетов (приложуха умеет грузить туда данные автоматом).

А еще можно сделать очень нужный бейджик

Бонусом несколько снятых дроном видео:

 

Как можно легко догадаться, видео дрон пишет без звука (по понятным причинам - дрон орет как сволочь, кроме его жужания на записи все равно больше ничего не будет). Так что приходится осваивать искусство наложения бесплатной музыки на ютубе.

Старые фоточки. Новый год.

Давно не выкладывал ничего в блок, а еще дольше не постил фоточек сделанных на фотик (сделанное на телефон я выкладываю в инстаграм). А их за последний год скопилось не мало. Буду теперь понемногу выкладывать то, что мне больше всего нравится. Думаю сейчас как раз подходящее время вспомнить время, когда мир был в порядке.
Начну с декабря 2018


Когда-то люди еще гуляли в парках.




Немного новогоднего настроения посреди весны














Никакого фотошопа, только естественные цвета.

Робот-пылесос Xiaomi Mi Robot Vacuum Cleaner 1S

Первые роботы-пылесосы появились на рынке много лет назад, но годились они разве что для развлечений.  Так было до тех пор, пока за дело не взялась хтоническая корпорация Сяоми. Эти ребята и так выпускают все от шнурков до автомобилей, так почему бы не выпустить еще и пылесос? У нового робота кроме навороченного функционала была и другая особенность присущая всем продуктам данной конторы - довольно низкая цена при высоком качестве.

Немного почитав обзоры я остановился на модели Xiaomi Mi Robot Vacuum Cleaner 1S или  Xiaomi Mijia 1S. 

Краткие характеристики:

Размер 350 х 350 х 96 мм

Вес 3.8 кг

Батарея 5200 мАч

Время работы 2.5 часа

Зона уборки 250 квадратных метров

Размер пылесборника 0.42 л

Мощность всасывания 2000 Па

В первую очередь меня прельстила конечно же цена - всего 18,5 к деревянных рублей. Во-вторых, довольно высокая мощность - 2 кПа. Это, конечно в 10-15 раз меньше, чем у обычного пылесоса, но больше чем, у других моделей. В-третьих, это огромное количество датчиков, благодаря которым пылесос не будет застревать и крушить все на своем пути. На борту присутствуют датчики:  гироскоп, лидар, визуальный, пыли, обнаружения препятствий, столкновения, падений, электронный компас, одометр, датчик скорости вентилятора. Визуальный датчик (сиречь камера) - отличительная особенность данной модели, благодаря ей сосатель находит двери, составляет карту комнат и фотографирует все ценные вещи. Китайцы конечно же клянутся что все фотки после уборки пылесос удаляет, но я бы не стал ходить перед ним в голов виде.

Поставляется робот-убийца  в стильной картонной коробке с ручкой. В комплект входит сам пылесос, док-станция, инструкция на китайском и щеточка для очистки.

 Крышечка открывается, контейнер с мусором вынимается. Все просто.

На корпусе две кнопочки, что они делаю я понятия не имею, т.к. все управление осуществляю через приложуху. С приложухой сначала пришлось немного повозиться (угадать в настройках правильный сервер, иначе пылесос не видно).

Приложение Mi Home с которого управляется этот терминатор - самая крутая часть. Вся мякотка в первую очередь в карте квартиры, которую составляет пылесос. Можно выбирать отдельные комнаты для уборки, можно задавать виртуальные барьеры (для обычных пылесосов приходится клеить аналоговую пленку на полу).  Есть куча всяких настроек, типа расписания уборки (причем для каждой комнаты можно настроить свое время и свою мощность). Но я пока предпочитаю лично присутствовать во время уборки. В принципе, робот справляется и без меня, но один раз он чуть не зохавал провода, так что от них его надо держать подальше (о чем, кстати, нарисовано в инструкции).

Так с точки зрения робота выглядит квартира. разные комнаты помечены разным цветом. Забавный факт - аппеникс снизу это отражение в зеркале, которое робот принял за продолжение комнаты необычной формы.

Через приложение можно следить за ходом уборки - указывается местоположение робота и траектория его движения. Более того, можно управлять им самостоятельно как игрушечной машинкой на пультике.

Красные линии - виртуальный барьер, куда роботу заезжать запрещено.

Есть управление через голосовой помощник, но я не пробовал. из языков, кстати, в мозги железяки загружено несколько вариантов китайского и один вариант английского, чего вполне хватает. Многие умельцы заливают и русские озвучки, вроде "кожанных ублюдков", но я подобным заниматься не хочу.

Со своей работой робот справляется весьма неплохо - весь мусор и пыль он загребает, практически во все доступные ему места заезжает (ножки объезжает весьма неплохо). Про ковры и высокие пороги ничего не скажу - у меня их нет.

Конечно же настоящий пылесос он полностью не заменит, но вполне может поддерживать чистоту в квартире на достаточно хорошем уровне.

В целом девайсом я доволен. Из минусов разве что отсутствие локализации (хотя мне вполне достаточно английского) и ненависть к проводам (лечится банально установкой запретных зон.).